Pièces de Première traversée (1942-1967)
Brésil | 10 centavos (Getulio Vargas)
Brésil | 10 centavos (Getulio Vargas)
Brésil | 10 centavos (Getulio Vargas)
Brésil | 20 centavos (Getulio Vargas)
Brésil | 20 centavos (Getulio Vargas)
Brésil | 50 centavos (Getulio Vargas)
Brésil | 50 centavos (Getulio Vargas)
Brésil | 1 cruzeiro
Brésil | 2 cruzeiros
Brésil | 5 cruzeiros
Brésil | 10 centavos (José Bonifácio)
Brésil | 20 centavos (Ruy Barbosa)
Brésil | 50 centavos (Eurico Gaspar Dutra)
Brésil | 10 centavos
Brésil | 20 centavos
Brésil | 50 centavos
Brésil | 1 cruzeiro
Brésil | 2 cruzeiros
Brésil | 50 centavos
Brésil | 1 cruzeiro
Brésil | 2 cruzeiros
Brésil | 10 cruzeiros
Brésil | 20 cruzeiros
Brésil | 50 cruzeiros
Brésil | 1 centavo
Les pièces les plus précieuses et les plus populaires
Les pièces les plus précieuses de Première traversée (1942-1967) et les plus recherchées par les collectionneurs selon les statistiques de Foronum sont les suivantes :
Informations historiques
Le premier cruceiro a été la monnaie officielle du Brésil de 1942 à 1967, marquant une période importante dans l'histoire économique du pays. Il a remplacé l'ancien Réis et a été introduit dans le cadre d'une réforme monétaire visant à simplifier le système financier brésilien.
Caractéristiques et conception du premier cruceiro
Le premier Cruceiro était divisé en 100 centavos et a été émis à la fois sous forme de pièces et de billets. Les pièces ont été frappées dans différents matériaux, dont le bronze, l'aluminium et le cupro-nickel. Les dessins des pièces représentaient des symboles nationaux et des personnages historiques, comme le buste de José Bonifácio sur la pièce de 50 centavos et l'effigie du président Getúlio Vargas sur la pièce de 1 cruceiro. Les billets, quant à eux, présentaient des portraits de personnalités brésiliennes importantes et des scènes illustrant la richesse et la diversité du pays.
Impact économique et héritage du premier cruceiro
Pendant sa période de circulation, le premier cruceiro a été confronté à d'importants défis économiques, notamment à des périodes de forte inflation qui ont érodé sa valeur. Malgré ces obstacles, la monnaie a joué un rôle crucial dans la modernisation de l'économie brésilienne et a jeté les bases des futures réformes monétaires. Le premier Cruceiro a finalement été remplacé par le Cruzeiro Novo en 1967, dans le cadre d'un effort de lutte contre l'inflation et de stabilisation de l'économie. Les pièces et les billets du premier Cruceiro sont aujourd'hui des pièces de collection de grande valeur, prisées par les numismates et les historiens qui y voient des témoignages tangibles d'une période déterminante de l'histoire économique du Brésil.