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Le dollar Morgan est une pièce d'argent américaine frappée entre 1878 et 1904, puis en 1921. Conçue par George T. Morgan, elle présente à l'avers une représentation de la liberté personnifiée par une femme coiffée d'un bonnet phrygien et portant une couronne de feuilles de coton et de blé, symbole de l'agriculture et de l'industrie. Au revers, la pièce représente un aigle aux ailes déployées, tenant dans ses serres un rameau d'olivier et des flèches.
Le contexte historique de cette pièce comprend son introduction à la suite de la loi Bland-Allison de 1878, qui exigeait que le département du Trésor achète de grandes quantités d'argent pour les convertir en pièces de monnaie. Cette période, connue sous le nom d'"âge d'argent", a été caractérisée par des débats sur l'utilisation de l'argent dans le système monétaire américain, reflétant les tensions entre les différents secteurs économiques.
Aujourd'hui, elle est très prisée par les collectionneurs en raison de son design et de l'histoire de son émission. Les pièces en bon état et datant de certaines années peuvent atteindre des prix élevés sur le marché numismatique. Le dollar Morgan n'est pas seulement une pièce de collection, mais aussi un symbole du développement économique et social des États-Unis à la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle.
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Année
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Impression
Note
Statistiques
-
1878
Très faible
Sin ceca
10.509.550
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1878CC
Très faible
CC-Carson City
2.212.000
-
1878S
Très faible
S-San Francisco
9.744.000
-
1879
Très faible
Sin ceca
14.807.100
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1879CC
Très faible
CC-Carson City
756.000
-
1879O
Très faible
O-New Orleans
2.887.000
-
1879S
Très faible
S-San Francisco
18.220.000
-
1880
Très faible
Sin ceca
12.601.335
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1880CC
Très faible
CC-Carson City
591.000
-
1880O
Très faible
O-New Orleans
5.305.000
-
1880S
Très faible
S-San Francisco
8.900.000
-
1881
Très faible
Sin ceca
9.163.975
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1881CC
Très faible
CC-Carson City
296.000
-
1881O
Très faible
O-New Orleans
5.708.000
-
1881S
Très faible
S-San Francisco
12.760.000
-
1882
Très faible
Sin ceca
11.101.100
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1882CC
Très faible
CC-Carson City
1.133.000
-
1882O
Très faible
O-New Orleans
6.090.000
-
1882S
Très faible
S-San Francisco
9.250.000
-
1883
Très faible
Sin ceca
12.291.039
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1883CC
Très faible
CC-Carson City
1.204.000
-
1883O
Très faible
O-New Orleans
8.725.000
-
1883S
Très faible
S-San Francisco
6.250.000
-
1884
Très faible
Sin ceca
14.070.875
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1884CC
Très faible
CC-Carson City
1.136.000
-
1884O
Très faible
O-New Orleans
9.730.000
-
1884S
Très faible
S-San Francisco
3.200.000
-
1885
Très faible
Sin ceca
17.787.767
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1885CC
Très faible
CC-Carson City
228.000
-
1885O
Très faible
O-New Orleans
9.185.000
-
1885S
Très faible
S-San Francisco
1.497.000
-
1886
Très faible
Sin ceca
19.963.886
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1886O
Très faible
O-New Orleans
10.710.000
-
1886S
Très faible
S-San Francisco
750.000
-
1887
Très faible
Sin ceca
20.290.710
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1887O
Très faible
O-New Orleans
11.550.000
-
1887S
Très faible
S-San Francisco
1.771.000
-
1888
Très faible
Sin ceca
19.183.833
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1888O
Très faible
O-New Orleans
12.150.000
-
1888S
Très faible
S-San Francisco
657.000
-
1889
Très faible
Sin ceca
21.276.811
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1889CC
Très faible
CC-Carson City
350.000
-
1889O
Très faible
O-New Orleans
11.875.000
-
1889S
Très faible
S-San Francisco
700.000
-
1890
Très faible
Sin ceca
16.802.590
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1890CC
Très faible
CC-Carson City
2.309.041
-
1890O
Très faible
O-New Orleans
10.701.000
-
1890S
Très faible
S-San Francisco
8.230.373
-
1891
Très faible
Sin ceca
8.694.206
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1891CC
Très faible
CC-Carson City
1.618.000
-
1891O
Très faible
O-New Orleans
10.701.000
-
1891S
Très faible
S-San Francisco
5.296.000
-
1892
Très faible
Sin ceca
1.037.245
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1892CC
Très faible
CC-Carson City
1.352.000
-
1892O
Très faible
O-New Orleans
2.744.000
-
1892S
Très faible
S-San Francisco
1.200.000
-
1893
Très faible
Sin ceca
378.792
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1893CC
Très faible
CC-Carson City
677.000
-
1893O
Très faible
O-New Orleans
300.000
-
1893S
Très faible
S-San Francisco
100.000
-
1894
Très faible
Sin ceca
110.972
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1894O
Très faible
O-New Orleans
1.723.000
-
1894S
Très faible
S-San Francisco
1.260.000
-
1896
Très faible
Sin ceca
9.967.762
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1896O
Très faible
O-New Orleans
4.900.000
-
1896S
Très faible
S-San Francisco
5.000.000
-
1897
Très faible
Sin ceca
2.822.731
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1897O
Très faible
O-New Orleans
4.004.000
-
1897S
Très faible
S-San Francisco
5.825.000
-
1898
Très faible
Sin ceca
5.884.735
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1898O
Très faible
O-New Orleans
4.440.000
-
1898S
Très faible
S-San Francisco
4.102.000
-
1899
Très faible
Sin ceca
330.846
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1899O
Très faible
O-New Orleans
12.290.000
-
1899S
Très faible
S-San Francisco
2.562.000
-
1900
Très faible
Sin ceca
12.590.000
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1900O
Très faible
O-New Orleans
8.880.938
-
1900S
Très faible
S-San Francisco
3.540.000
-
1901
Très faible
Sin ceca
6.962.813
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1901O
Très faible
O-New Orleans
13.320.000
-
1901S
Très faible
S-San Francisco
2.284.000
-
1902
Très faible
Sin ceca
7.994.777
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1902O
Très faible
O-New Orleans
8.636.000
-
1902S
Très faible
S-San Francisco
1.530.000
-
1903
Très faible
Sin ceca
4.652.755
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1903O
Très faible
O-New Orleans
4.450.000
-
1903S
Très faible
S-San Francisco
1.241.000
-
1904
Très faible
Sin ceca
2.788.650
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1904O
Très faible
O-New Orleans
3.720.000
-
1904S
Très faible
S-San Francisco
2.304.000
-
1921
Très faible
Sin ceca
44.690.000
Sin marca de ceca (Philadelphia)
-
1921D
Très faible
D-Denver
20.345.000
-
1921S
Très faible
S-San Francisco
21.695.000
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Les pièces 1 dollar (Dollar Morgan) les plus précieuses de États-Unis et leur valeur marchande actuelle
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Année
UNC
XF
VF
F
VG
G
PR
1878
20€
1878CC
1878S
51,80€
36,14€
25,21€
21,06€
19,83€
18,68€
1879
48,54€
30,03€
18,58€
14,62€
13,50€
12,46€
1879CC
1879O
57,43€
1879S
143,24€
48,65€
16,52€
9,63€
8,04€
6,72€
1880
21,48€
33,38€
26,26€
20,66€
18,32€
17,60€
16,91€
1880CC
1880O
1880S
1881
30,84€
25,76€
21,51€
19,66€
19,08€
18,52€
1881CC
150€
1881O
27,50€
1881S
25€
1882
70€
1882CC
1882O
1882S
200€
1883
30€
1883CC
1883O
47€
1883S
1884
49,43€
34,49€
28,81€
27,13€
25,55€
1884CC
1884O
35€
1884S
1885
18€
1885CC
1885O
37,97€
33,68€
29,87€
28,13€
27,57€
27,03€
1885S
40€
1886
37,33€
1886O
1886S
1887
42€
1887O
1887S
1888
45€
1888O
1888S
55€
1889
34,39€
1889CC
1889O
30€
1889S
1890
284,61€
123,84€
53,46€
35,13€
30,54€
26,55€
1890CC
1890O
25€
1890S
1891
30€
1891CC
1891O
50€
1891S
1892
1892CC
100€
1892O
1892S
1893
1893CC
1893O
1893S
1894
1894O
1894S
1896
27,39€
25,80€
24,29€
23,58€
23,34€
23,11€
1896O
1896S
1897
30€
1897O
1897S
1898
29,58€
1898O
1898S
1899
30€
1899O
25€
1899S
1900
3,50€
1900O
1900S
1901
45€
1901O
40€
1901S
10€
1902
1902O
1902S
1903
1903O
1903S
1904
45€
1904O
1904S
1921
49,67€
30,73€
24,18€
19,02€
16,87€
16,21€
15,57€
1921D
10€
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35,13€
29,34€
26,82€
26,03€
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